El año pasado parecía que el municipio de Lima se estaba preocupando por la parte de infraestructura en Lima, con varias obras principalmente en el Centro de Lima, y otras viales que comenzaron a finales del año pasado para contrarestar el tráfico existente en la capital, muchas de las cuales siguen hasta ahora, y que dan un resultado contrario a los esperado.
¿Qué esta pasando en Lima?, ¿una locura de construcciones viales?, es increible la cantidad de obras que se están haciendo actualmente en lima, tanto en norte, sur, centro, este y oeste están sufriendo las penurias de tan mala gestión para el desarrollo de estas obras. Es cierto que el APEC es muy importante y si es la excusa para realizar todo esto, esperemos que se cumpla en los plazos establecidos, ya que acá en Perú todo tiene un retraso, el Metropolitano de la Vía Expresa lleva retrasado bastante tiempo, el By Pass de Habich igualmente, y así podemos hablar de muchas más…
Vemos la falta de planificación por parte de nuestras autoridades ediles, el no analizar todo el Sistema de Transito de Lima, donde sólo parecen analizar una parte de donde ejecutan una obra y le dan una salida facilista de rutas alternas, no parece existir un plan integrado en todo esto, como dice mi profesor de la universidad, la cultura chicha se impone.
Para colmo de males aparecen posibles caso de corrupción, como lo del Metropolitano, la Vía Expresa del Callao, etc. En este tipo de obras se mueve mucho dinero, esperemos que no se esten beneficiando otros intereses permitiendo a las empresas responsables de las obras que hagan lo que se les de la gana con estas.
Los principales perjudicados, somos todos nosotros, tu que viajas en combi, micro, taxi o carro propio, etc. Cualquier tipo de transporte que se utilice no hará que uno llegue más temprano, a veces ni con levantarse más temprano basta,al menos el tráfico es justo, porque le cae a todos, no creo estar diciendo esto! 
pero esperemos que por el bien del país y por su maltratada imagen internacional este tipo de obras no culminen y/o no afecten a los visitantes internacionales que vamos a tener por las cumbre.
Bueno ahora vamos con algunos videos de reportajes de los retrasos de las principales obras en Lima:
Plaza de la Bandera (Pueblo Libre) y Av. Universitaria con Av. Colonial
Remodelación Av. Arequipa y Av. Petit Thouars
Obras en Vía Expresa:
Este problema también afecta a muchas empresas. Aquí les dejo la otra cara del problema:
Consumo de combustible y horas hombre se ha incrementado en 25%
Desvíos, cierre y restauración de avenidas genera extracostos en servicios de mensajería
(Lima, 10 de julio de 2008) Los trabajos de obras viales que desde hace varios meses se realizan en la ciudad de Lima no solamente están perjudicando a los ciudadanos de a pie y a los motorizados, también tienen un alto impacto en los negocios debido a que un gran número de empresas moviliza o envía documentación que tiene que llegar a tiempo a su destino.
Ante esta situación, SMP Servicios Postales y Logísticos identificó que en el servicio de envío de sobres y paquetería, el incremento en el consumo de combustible y horas hombre estuvo alrededor del 25% desde que se iniciaron los trabajos de obras viales.
ALC-UE generó extracostos en mensajería
Según Hans Hawkins, Gerente de Distribución de SMP, a pesar de los inconvenientes, éstos se lograron minimizar mas no eliminar del todo. Dijo que semanas previas y posteriores a la cumbre del ALC-UE los extracostos ascendieron a 4%, sin embargo hoy con la aparición de nuevas obras y el cierre de más calles este indicador se ha elevado a 7%.
“Adoptamos algunas medidas como cambios de horario de salidas a distribución para no coincidir con las horas punta, cambio de rutas para evitar el congestionamiento vehicular producto de las refacciones de pistas, entre otras medidas que nos están permitiendo reducir los efectos de esta coyuntura”, refirió el ejecutivo.
Sumado al tema de extracostos el ejecutivo señaló que el efecto de los feriados obligatorios por el ALC-UE también tuvo una importante incidencia en los servicios pues éstos tuvieron que reducirse a un 50% debido a que muchos negocios no operaron durante esos días pero otros si requirieron de servicios de mensajería.
“Ha sido una experiencia que nos permitirá a todos los actores de esta categoría tomar acciones más planificadas para la próxima cumbre del APEC y así verificar que las operaciones se ejecuten de manera correcta y oportuna”, acotó el ejecutivo.
Se viene el APEC y más obras
Como se recuerda, en noviembre se llevará a cabo en nuestra capital la cumbre del APEC y con ésta también surgirán inconvenientes en cuanto a la restricción del tránsito vehicular
“Además, actualmente existen más de 20 obras viales al mismo tiempo en la ciudad en avenidas y vías de importancia como la Vía Expresa y la Avenida Arequipa, promovidas por el municipio de Lima, a éstas se suman las que están realizando las municipalidades distritales. El número se incrementará dentro de poco, ya que, solo en Jesús María, se empezará a reparar once avenidas en los siguientes dos meses. Tanto este escenario como las dificultades que pueda generar la cumbre del APEC ya cuentan con planes de contingencia para tranquilidad de nuestros clientes”, finalizó Hawkins.